En esta primavera he podido asistir a dos exposiciones
celebradas en Madrid en las que Cádiz es protagonista.
La primera, en la Arquería de los Nuevos Ministerios, organizada
por el Colegio de Arquitectos de Cádiz se denomina: Eduardo Torroja. Propuestas para
la Bahía de Cádiz, 1927-1928. Se trata de dos proyectos para la bahía
de Cádiz. El primero un puente que uniría Cádiz y Matagorda, evitándose el
rodeo por San Fernando, y el segundo la construcción de un gran puerto. Ninguno
de ellos llegó a iniciarse.
Torroja es considerado como un gran ingeniero arquitecto
especialista en cemento. En cualquier historia del arte se recoge como notable
su trabajo en la grada cubierta del hipódromo de la Zarzuela madrileño.
Causa admiración comprobar como en los planos expuestos el
trazado del puente propuesto por Torroja coincide prácticamente con el del puente
José León de Carranza.
Con el macropuerto de Torroja la superficie de la bahía se vería
muy mermada pero, probablemente, habría
generado desarrollo económico.
Ignoro los motivos por los que ambos proyectos fracasaron pero
no me extrañaría que la estrategia industrial de Torroja, chocara con los
criterios de los estrategas militares para la zona. Parece claro que un puente
metálico, que atacado con éxito provocaba el bloqueo del arsenal de la Carraca,
no se vería con buenos ojos por las autoridades de la Armada.
Es posible que la construcción del superpuerto de la bahía
estuviera relacionado con el deseo de los gaditanos de lograr que Cádiz fuera
considerado puerto franco. Deseo que como los proyectos de Torroja también se vio frustrado.
Es muy de agradecer el trabajo del Colegio de Arquitectos de
Cádiz que nos ha permitido contemplar planos que, al parecer, eran desconocidos
no sólo para el gran público sino también para los especialistas en la materia.
Sobre la segunda exposición madrileña con contenidos
gaditanos espero poder escribir en breve.
Roque Gómez Jaén (Puerto Real)
